Hallo Buchii..was isn das hier fürn veralteter scheiß nein sry is ganz nett hier...naja wollt dir auch nochmal danke sagen du weißt wofür ...cya :-* <33
gefällt mir eure Homepage!
Wir kommen aus Attaching, ist ca 500m nördlich des münchner Flughavens :/
Das einzigste dass mir persöhnlich auf eurer HP gefällt ist die Zündapp!
Name:
DanY
Homepage:
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Zeit:
02.05.2007 um 14:13 (UTC)
Nachricht:
HeY..
isT ja scHon ganz schön deine Hp;D ..bisT nen ganz netter:o8) ..Hab dich Lieb
Dany
Name:
Jana P.
Homepage:
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Zeit:
29.04.2007 um 17:35 (UTC)
Nachricht:
Hey
schöne hp... x)
so lange kennen wir uns zwar nicht aber mag euch trotzdem alle schon voll gern
hdl<3
Name:
Dein ehemaliger Nachbar
Homepage:
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Zeit:
23.03.2007 um 23:36 (UTC)
Nachricht:
Sers Ehem. Nachbar schicke Page gefällt mir nur eine Sache sag ich dir gleich wenn du die PVL Zündung von deiner Zünne in die Simson reinhaust das geht nicht !! da läuft die 100 nicht mit bei mir würde sie vllt laufen aber bei dir du hast den alten schwalbe motor drinne sprich du hast auch den vorgänger vonner schwalbe.
ICh sga dir nur ma so du wirst an deinem Mop nit viel machen können is zwar kagge aber was willst machen. Und nochwas die fährt nich 75 die fährt 65
Mensch mensch mensch haste denn nix gelernt:).
Scherz aber coole page haste da
Kommentar:
SR 4-3 (Sperber)
Viele jugendliche DDR-Bürger wollten ein Einsteigermotorrad.
Diesem Wunsch kam Simson 1966 mit dem Sperber entgegen.
Dabei wurde der Grundrahmen (von Star/Spatz) verändert (versteift), ausserdem wurde eine längere Sitzbank eingebaut. Der Motor brachte es auf krasse 4,6PS (erreicht durch neuen Zylinder und -kopf), damit kam der Sperber auf beachtliche 75km/h
weitere Neuerungen: 4-Gang-Getriebe; hydraulische Federbeine, 25W Scheinwerfer, Beifahrerfussrasten am Rahmen
hab ich ma eben im net gefunden nur zur info:-P
Name:
Nina
Homepage:
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Zeit:
05.03.2007 um 20:19 (UTC)
Nachricht:
Heyy..;]
joa deine Hp is ja ganZ schön nä..kenn uns zwar n0ch nich s0 Lange aBer hab dich troTzdem Lieb:)